ג'ו נואלס - 'איש הטבע' (1913)
לפני מאה שנה, ג'ו נואלס, מאייר בן 44 מבוסטון, ערך את אחד מניסויי ההישרדות הגדולים של היום כתעלול פרסומי עבורבוסטון פוסט. בקול תרועה רמה הוא נסע ליער מיין ללא בגדים או כלים, ונשבע לחיות חודשיים כמו רובינסון קרוזו של הצפון, על פי סיפור אפריל ב מגזין בוסטון . עם שובו, מעוטר לבוש בגלימת עור דוב, הוא חגג את העם כ'איש הטבע ', ואף עט בספר זיכרונות רב-מכר ועבר למעגל וודוויל. האמת, לעומת זאת, הסריחה גרוע מכפי שעשה נואלס. כפי שנחשף על ידי עיתון יריב, הוא למעשה הסתחרר בבקתה של חברו, מייקל מק'יוך, שחלם את הפעלול מלכתחילה. בגדי עור הדוב שלו נרכשו מצייד והוא חי על שימורי מזון ובירה שמקיאוג הביא לתא.
דונלד קרוהרסט - מרוץ היאכטות RTW (1968)
בשנת 1968 איש עדיין לא השלים הקפת כדור הארץ ללא הפסקה על ידי סירת מפרש, ולכן זה בדיעבד מוזר שאיש עסקים אנגלי ללא ניסיון אמיתי באוקיינוס הפתוח יהיה מתמודד במירוץ להיות הראשון. בתקווה לתמרוץ פרסומי לעסק הכושל שלו (ולפרס הכספי), דונלד קרוהרסט נכנס למירוץ היאכטות של גלובוס הזהב עם טרימרן שלא נבדק בשם טיינימות 'אלקטרונים שהוא בנה לאירוע, ויצא מאנגליה ב- 31 באוקטובר 1968. בתוך במשך שבועות, הסירה הדולפת שלו נעשתה יותר ויותר בלתי-כשירה כשהתקרב לאוקיאנוס הדרומי הבוגדני, אז הוא סטה ממסלולו והשתקע בדרום האוקיינוס האטלנטי. בתקווה להצטרף למרוץ במקום האחרון כשחזר סביב, שידר קרוהורסט יומני שווא, אך בכך הפך את עצמו מבלי משים למתחרה על המקום השני ואף קבע 'שיא עולם' של יום אחד. כאשר התברר כי מתיחתו תיחשף, קרוהורסט יצא מהרדיו ב -29 ביוני 1969. סירתו התגלתה ב -10 ביולי, ללא קרוהרסט - ככל הנראה התאבדות. אלקטרוני טיינימות 'הנרקבים עדיין יושבים על חוף הים באיי קיימן.
רוברט פירי - הקוטב הצפוני (1909)
ויקיפדיה / קטלוג מחקר ארכיוניהאיש עדיין זוכה במידה רבה לכך שהוא היה הראשון שהגיע לקוטב הצפוני, ככל הנראה מעולם לא הגיע - אם כי קרוב לוודאי שהיה קרוב בשתי סעיפים. הקצב המסולר לכאורה של מהנדס חיל הים האמריקני וחוסר הקפדנות הניווטית הביאו היסטוריונים מודרניים למסקנה שבמקרה הטוב, ככל הנראה, הוא החמיץ את הסימן בכמה קילומטרים. (במקרה הגרוע, הוא ביודע זאת ביודעין, בהיותו האדם היחיד בצוותו בעל כישורי הניווט.) אבל זה לא כל מה שיש לסיפור הזה. בן זוגו, אפריקני אמריקאי בשם מתיו הנסון, היה האדם הראשון שהגיע למה שהם האמינו שהוא הקוטב. 'אני חושב שאני האדם הראשון שישב על צמרת העולם,' כך דיווח הנסון לפירי נשיונל גאוגרפיק . על פי חשבונו של הנסון, פירי זעם על שהוכה על הקוטב על ידי גבר שחור, וסירב להכיר מי 'באמת' הגיע לשם ראשון. פירי קיבל את הקרדיט וזכה לדרגת כבוד של האדמירל האחורי.
Sławomir Rawicz - 'ההליכה הארוכה' (מלחמת העולם השנייה)
כדי לברוח מגולאג סיבירי בעונת החורף, לטייל 4,000 קילומטרים דרך מדבר גובי וההימלאיה, ולזרועות הצבא הבריטי בהודו זה הישג מדהים של סיבולת. מדהים מדי, מסתבר. לאחר שהתיישב באנגליה, סיפר הקצין הפולני סלובומיר ראוביץ 'את סיפור ההישרדות הלא יאומן שלו לעיתונאי הבריטי רונלד דאונינג. רוח רפאים של דאונינג כתב את ספר הזכרונות הנמכר ביותר של ראוויץ משנת 1956ההליכה הארוכה, שהפך לקלאסיקה בז'אנר ההרפתקאות האמיתי, ואף הופך לסרט,הדרך חזרה(בתמונה), בשנת 2010. אבל אז הסיפור כבר הראה סדקים. מהתיעוד עולה כי ראוויץ ', שנפטר בשנת 2004, נכלא למעשה במקום בו הוא אמר, אך הוא שוחרר בשנת 1942 ונשלח מיד למחנה פליטים באיראן. אסיר פולני אחר, ויטולד גלינסקי, התייצב בשנת 2009 לטעון כי הוא זה שספרו של ראוויץ 'סיפר על אף שספרו של גלינסקי עצמו אינו מאומת. גלינסקי נפטר בתחילת השנה.
מונק מייסון - מעבר אטלנטי באמצעות בלון (1844)
שיבוץ: Wikimedia Commons / Edwin H. Manchesterכש'בלוניסט 'היה תואר תפקיד, הבלון הבריטי תומאס מונק מייסון נסע כ -500 קילומטרים מלונדון לוויילבורג, גרמניה באמצעות בלון אוויר חם, ורשם את פרטי המסע בספרו משנת 1836.חשבון המשלחת האוירה המאוחרת מלונדון לווילבורג. היכנס לאדגר אלן פו. כשראה את הפוטנציאל להזיק, כתב פו (שיבוץ) סיפור מזויף לניו יורקשמשבשנת 1844 המפרט את טיול הבלון בן שלושה הימים של מונק מייסון מלונדון לצ'רלסטון, דרום קרוליינה. הסיפור היה שובר קופות. אנשים עמדו בתור לקרוא את החדשות על הטיסה הטרנס-אטלנטית הבלתי נשמעת אז והעיתון של אותו היום אזל. אך רק כעבור יומייםשמשפרסם נסיגה, שאולי נכתב על ידי פו עצמו: 'אנו נוטים להאמין שהמודיעין מוטעה.'
כריסטיאן סטנגל - Skyrunning K2 (2010)
שוטרסטוקאם הַעפָּלָה הוא ספורט עבור שוטים, ואז המטפס האוסטרי כריסטיאן סטנגל הוא מטורף. סטנגל, הידוע בתרגול גרסת הספורט הנקראת 'skyrunning', הכוללת שיוך הרים גבוהים במהירות האפשרית ללא חמצן משלים, קבע שיא מהירות על ידי טיפוסו על שבע הפסגות - ההרים הגבוהים ביותר בכל אחת משבע היבשות - ביחד. 58 שעות ו 45 דקות. או כך לטענתו. אם הוא היה עוצר שם, אולי אף אחד לא היה שואל שאלות, אבל הניסיון שלו 'להחליק' את הפסגה השנייה בגובהה בעולם, K2, הוא שהרים גבות. במהלך עונת טיפוס קשה ב -2010 בה שני מטפסים מתו ב- K2 ואף אחד מהם לא הגיע לפסגה, סטנגל כביכול מעד עגול ממחנה הבסיס לפסגה ובחזרה תוך 70 שעות - לבדו ללא חמצן נוסף. כל מה שהיה לו להוכחה היה תמונה אחת ממה שלטענתו הייתה הפסגה. עם זאת, בלחץ של ספקנים שהבחינו בפערים בסיפורו (והתצלום), הודה סטנגל כי 'הזוי' את כל העניין בגלל היפוקסיה בגובה רב. מיותר לציין שאף אחד בקהילה האלפיניסטית לא מאמין יותר לתיעוד שבע הפסגות שלו.
Oh-Eun Sun - מטפס של 8,000 מטר (2009)
יש 14 פסגות בעולם מעל 8,000 מטר, ורק 30 אנשים מאושרים שסיכמו את כולם. עד לאחרונה אף אחד מאותם מטפסים לא היה אישה; אך זה השתנה בשנת 2010 כאשר או-עון סאן הדרום קוריאנית ניצחה ככל הנראה את יריבתה, מטפסת ההרים הספרדית אדורן פסבאן, שהייתה הראשונה, המסכמת את אנאפורנה באפריל של אותה שנה. היא זכתה לכבוד על ידי נשיא דרום קוריאה לי מיונג-באק (בתמונה) זמן קצר לאחר מכן. הבעיה: אולי אולי באמת הגיעה למצב קצר בעליית 2009 שלה לפסגה השלישית בגובהה בעולם, קנצ'נג'ונגה, בגלל מזג אוויר גרוע. התצלומים היחידים של הו בשיא צולמו ככל הנראה כ -50 עד 200 מטר למטה, ושניים משלושת שרפה המלווים שלה טענו כי מעולם לא הגיעו לפסגה.
ד'ר פרדריק קוק - הר. דנאלי והקוטב הצפוני (תחילת המאה העשרים)
רוברט פירי אינו היחיד שמתח את האמת לגבי ההגעה לקוטב הצפוני. יריבו, ד'ר פרדריק קוק, טען כי עשה זאת בשנת 1908 - שנה קודם לכן - ואף קיבל על כך אז קרדיט. עם רק שני חבריו לאינואיטים כעדים, טען קוק שהראיות היו ברשומות שהוא נאלץ להשאיר אחריו בגרינלנד, ולעולם לא ישוב. לא אחר מאשר פירי הוביל את הקמפיין להכפיש את קוק, שתיקו ניזוק ללא תיקון על ידי נתוני ניווט שגויים שפרסם בשנת 1911. זה היה על גבי מתיחה נוספת שהוצמדה לשמו של קוק: העלייה הראשונה של דנאלי. הוא הוביל משלחת בשנת 1906 לפסגת ההר הגבוה ביותר בצפון אמריקה, המכונה כיום הר. מקינלי, ושחרר תמונה (משמאל) כדי להוכיח זאת. הבעיה היחידה היא שלא התצלום שלו או כל הרשומות שלו מתארים איך נראית עלייה ממשית של מקינלי. 'השיא' שלו נמצא למעשה במרחק של 19 ק'מ משם. האמיתי מתואר מימין.
סבסטיאן קאבוט - המעבר הצפון מערבי (1508-09)
Wikimedia Commons / הארכיון הלאומי של קנדהבנו של החוקר ג'ון קבוט, שתבע את כל צפון אמריקה למען אנגליה, סבסטיאן קבוט חזר לאי הבריטי מהעולם החדש בשנת 1509 עם כמה חדשות מדהימות: הוא גילה את 'המעבר הצפון מערבי' האגדי לסין. אולם על סמך תיאורו, מה שלמעשה נקלע אליו היה מפרץ ההדסון, עובדה שהוא אולי היה מגלה אלמלא חזר בו כדי למנוע מרד על ידי הצוות המקפיא והעייף שלו. אבל לפי הספר מתיחות חיפושים נהדרות מאת דייוויד רוברטס, ייתכן שקבוט מעולם לא עזב את בריסטול, אנגליה, משם כביכול יצא. 'נראה כי סבסטיאן קבוט היה אמן אמון יסודי', כותב רוברטס. 'הוא הצליח לבנות קריירות מצליחות הן בספרד והן באנגליה כיועץ לניווטים צפוניים בעיקר על ידי טיפוח האשליה שהוא בעל היחידות הכספיות העצומות של מגבלות גיאוגרפיות סודיות.' יש היסטוריונים שמאמינים שקאבו אולי המציא את סיפור משלחתו כדי להסב את עצמו למלכים.
פרידריך פון אגלופשטיין - תמונות ראשונות של הגרנד קניון (1857)
12 שנים לפני שג'ון ווסלי פאוול הוביל את המסע הראשון במורד נהר הקולורדו בשנת 1869, שלח צבא ארה'ב צוות בראשות סגן ג'וזף כריסמס אייבס לחקור את הגרנד קניון. בקבוצתו היה אמן הנוף פרידריך פון אגלופשטיין, יוצר מפות גרמני שעשה את דרכו מערבה, ואף מיפה משלחת נוספת למה שמכונה כיום הקניון השחור של גניסון בקולורדו של ימינו. כאשר הדו'ח הסופי על מסעו של אייבס,דווח על נהר הקולורדו של המערב, פורסם בשנת 1861, הוא הכיל את העיבודים של אגלופשטיין של קירות קניון אנכיים וצריחים חרוטיים - במילים אחרות, שום דבר כמו הגרנד קניון בפועל. (השווה את תחריטו של אגלופשטיין היכן שפוגש דיאמונד קריק את קולורדו לתצלום של אותו מיקום מימין.) כתמונה מדויקת יותר של הקניון התמקמה בראש הציבור, רישומיו נלעגו כהונאות והוא נשכח במידה רבה. עם זאת, כעיתונאי יוזם של מגזין הארפר'ס התגלה בשנת 2001, מתיחה זו לא הייתה מתיחה כלל: ככל הנראה הייתה טעות משרדית. הסופר ג'רמי מילר מצא כי הגוניסון נקרא 'נהר הגדול' בזמן המסע הקודם של אגלופשטיין. הרישומים של אגלופשטיין, מתברר, תואמים את הנופים שנראו בקניון השחור כמעט בצורה מושלמת וכנראה שונו בצורה שגויה על ידי עובדי הקונגרס. הרישומים המקוריים של הגרנד קניון טרם צפו.
צ'זארה מאסטרי - פסגת סרו טורה (1959)
המתנשא לגובה של למעלה מ -10,000 רגל בדרום פטגוניה, הצריח הכמעט אנכי של סרו טורה, המכוסה ב'פטריית קרח ', נחשב באופן נרחב לאחד העליות הקשות ביותר בעולם. בשנת 1959 זה היה עדיין אחד ההרים הגדולים ללא גבול, והאלפיניסט האיטלקי צ'זארה מאסטרי היה חלק מצוות שלושה אנשים שמטרתו להיות הראשון לפסגתו. קצת למעלה, אחד הצוותים פנה לאחור, ומסטרי המשיך הלאה עם בן זוגו לטיפוס טוני אגגר. לדברי מאסטרי, השניים הגיעו לפסגה, אך דברו היה ההוכחה היחידה: בדרך למטה מפולת שלגים הרגה את אגגר וסחפה את המצלמה עם עדויות צילום, לטענתו. טיפוסים מאוחרים יותר לא מצאו שום עדות לעלייתו, וברגע שסרו טורה הוסכם לבסוף, באופן מאומת, על ידי המסלול לכאורה של מאסטרי בשנת 2005, העלייה התבררה שונה ממה שתיאר מאסטרי.
סרן סמואל אדאמס - ניהול קולורדו (1869)
שוטרסטוקלדבריו של דייוויד רוברטס, 'קפטן' עליו מעט ידוע לפני 1867, סמואל אדמס היה פרוץ בעל שאיפות גדולות. מתיחות חיפושים נהדרות . בין אם הוא האמין בכך בעצמו ובין אם לא, טען אדמס במכתב למזכיר המלחמה אדווין סטנטון, כי מלבד המפלים שהיו בלתי עבירים בעבר בקניון בולדר, נהר הקולורדו במעלה הזרם של קלוויל, אריז, ליד הגרנד קניון, היה קל. ניווט, וכי אנשי 'הקניונים והמפלים הדמיוניים' שחששו ממנו לא היו קיימים. אם נכון, פירוש הדבר שקולורדו יכולה לתפקד כמערב מיסיסיפי עבור האומה הגדלה. אדמס זכה לשבחים פושרים מהקונגרס על מכתבו ותגובה של סטנטון, ויצא להוכיח את התיאוריה שלו על ידי ניסיון לצרף את עצמו למסע המפורסם של ג'ון ווסלי פאוול בשנת 1869 במורד הנהר. על פי ספרו של רוברטס, פאוול ראה את ההתחבטות וסירב לקחת את אדמס, ולכן אדמס הרכיב את הצוות שלו בכדי לנסוע במורד נהר הקולורדו ממימיו הראשיים בשטח קולורדו דאז. אדמס גילה במהירות את טעותו, ואיבד את כל סירותיו לנהר הזועם בטווח של כ -150 קילומטרים מנקודת ההתחלה שלו, אך זה לא מנע ממנו לנסות לגנוב את הרעם של פאוול ולתבוע ירידה ראשונה של קולורדו האדירה. הוא הגיש דו'ח מזויף על חקירותיו לקונגרס והבטיח את הצגת החלטת הבית כדי להכיר בהישגיו. זה מת בוועדה.
